ISRO ने SE2000 Semi-Cryogenic Engine का तीसरा Hot Test पूरा किया

ISRO Completes Third Hot Test, VNX Report:भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने 28 मई, 2025 को महेंद्रगिरि में ISRO प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स (आईपीआरसी) में अपने Semi-Cryogenic Engine पावर हेड Test आर्टिकल (पीएचटीए) का Third Hot Test सफलतापूर्वक किया। यह परीक्षण 2000 kN-क्लास SE2000 इंजन के महत्वपूर्ण सबसिस्टम को

EDITED BY: Shiva

UPDATED: Friday, July 11, 2025

ISRO Completes Third Hot Test, VNX Report:भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने 28 मई, 2025 को महेंद्रगिरि में ISRO प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स (आईपीआरसी) में अपने Semi-Cryogenic Engine पावर हेड Test आर्टिकल (पीएचटीए) का Third Hot Test सफलतापूर्वक किया। यह परीक्षण 2000 kN-क्लास SE2000 इंजन के महत्वपूर्ण सबसिस्टम को मान्य करने के उद्देश्य से प्रदर्शन अध्ययनों की एक श्रृंखला का हिस्सा है, जो अंततः SC120 प्रोपल्शन स्टेज को शक्ति प्रदान करेगा, जो LVM3 लॉन्च वाहन के वर्तमान L110 लिक्विड कोर स्टेज की जगह लेगा। ISRO ने प्रदर्शन आकलन के इस दौर की शुरुआत मार्च 2025 में की थी, जिसमें कम और उच्च दबाव वाले टर्बोपंप, प्री-बर्नर, स्टार्ट-अप सिस्टम और अन्य नियंत्रण प्रणालियों जैसे महत्वपूर्ण घटकों पर जोर दिया गया था।

isro

The three-phase trials:

ISRO के आधिकारिक प्रेस वक्तव्य के अनुसार, PHTA ने पहले दो Hot Test किए थे, जिसमें थ्रस्ट चैंबर को छोड़कर सभी सिस्टम शामिल थे। 28 मार्च, 2025 को किए गए पहले Test में 2.5 सेकंड की संक्षिप्त अवधि में निर्बाध इग्निशन और बूटस्ट्रैप प्रदर्शन प्रदर्शित किया गया। 24 अप्रैल, 2025 को किए गए दूसरे Hot Test में स्टार्ट ट्रांजिएंट बिल्ड-अप का पता चला और 3.5 सेकंड के लिए फायरिंग करके स्टार्ट-अप अनुक्रम का परीक्षण किया गया। स्टार्ट-अप अनुक्रम को ठीक करने और अंतिम रूप देने के लिए तीसरा परीक्षण 3 सेकंड के लिए किया गया था।

SE2000 लिक्विड ऑक्सीजन और केरोसिन के साथ ऑक्सीडाइज़र-समृद्ध चरणबद्ध दहन चक्र का उपयोग करता है। यह 180 बार का चैंबर प्रेशर और 335 सेकंड का विशिष्ट आवेग दे सकता है, जो L110 चरण के हाइड्रैज़िन-संचालित प्रणोदन पर एक सुधार है।

Isro Terminates Semi-cryogenic Engine

Future Integration and Impact on India’s ISRO Launch Capability:

सबसिस्टम सत्यापन पूरा होने के साथ, ISRO एकीकृत इंजन-स्तरीय परीक्षण शुरू करेगा, जिससे पूर्ण परिचालन तत्परता प्राप्त होगी। एसई2000 द्वारा संचालित एससी120 चरण का उद्देश्य एलवीएम3 की पेलोड क्षमता को जियोस्टेशनरी ट्रांसफर ऑर्बिट (जीटीओ) में 4 से 5 टन और लो अर्थ ऑर्बिट (एलईओ) में 8 से 10 टन तक बढ़ाना है।3

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