स्वागत है 2025 में — वो साल जब भारतीय ऑटोमोबाइल्स को “ट्रस्ट इश्यू” हो गए।
और “ऑटोमोबाइल्स” से मेरा मतलब है वे प्यारी “बजट-फ्रेंडली” कारें जो कभी मैनुअल विंडो और ऐसे तीन गियरों के साथ आती थीं जिनकी आवाज़ डिप्रेशन जैसी लगती थी।
लेकिन प्लॉट ट्विस्ट यह है कि अब उनमें ADAS — Advanced Driver Assistance Systems — आते हैं, क्योंकि जाहिर है, भारतीय ट्रैफिक को सबसे ज़रूरत थी “लेन डिपार्चर अलर्ट्स” की… जब असली लेन ही नहीं हैं।
कल्पना कीजिए — आपकी कार आप पर चिल्ला रही है क्योंकि आपने बिल्कुल सामान्य चीज़ की है, जैसे किसी गाय को ओवरटेक करना।
हाँ, हम वहीं पहुँच गए हैं।
भारतीय मिडिल-क्लास का ग्लो-अप (अब सेंसरों के साथ)
आप जानते हैं चीजें बदल गई हैं जब आपके पिताजी — जो कभी सोचते थे कि ABS कोई जिम का एक्सरसाइज़ है — अब गर्व से कहते हैं कि उनकी मारुति ब्रेज़ा में “लेवल 2 ADAS” है।
हम “ब्लूटूथ रेडियो? कितना फैंसी!” से “भाई, मेरी कार लगभग खुद चलती है” तक पहुँच गए हैं।
अब किफायती कारों में वे फीचर्स आते हैं जो सीधे टेस्ला की फैनफिक्शन से निकले लगते हैं — एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, कोलिजन वार्निंग, इमरजेंसी ब्रेकिंग, और हर बार जब आप ड्राइविंग का थोड़ा मज़ा लेने की कोशिश करें, तो एक पासिव-एग्रेसिव बीप।
और किसी तरह, इस टेक्नोलॉजिकल ग्लो-अप ने कीमत को तीन गुना नहीं किया।
ऑटोमेकर्स को पता चला कि कुछ सेंसर, एक-दो चिप्स और एक ट्रेंडी शब्द जोड़ना, हमें बेहतर सस्पेंशन देने से सस्ता है।
क्यों गड्ढे ठीक करें जब आपकी कार उनके बारे में खुद रो सकती है? आधुनिक लग्ज़री: अब आपकी कार आप पर इसलिए चिल्लाती है क्योंकि आप “गलत तरीके से मौजूद” हैं।
गाय क्रॉसिंग से लेकर “कोलिजन डिटेक्शन एक्टिवेटेड!” तक
ज़रा रुकिए और सोचिए कि ADAS टेक्नोलॉजी भारतीय सड़कों को समझने की कोशिश कर रही है।
यह वैसा ही है जैसे किसी चिंताग्रस्त व्यक्ति को एक ताना मारने वाला GPS दे देना — नतीजा सिनेमाई होगा।
कार: “कोलिजन वार्निंग! आगे ऑब्जेक्ट डिटेक्ट हुआ।”
इंसान: “वो बकरी है, और वही यहाँ का ट्रैफिक कोऑर्डिनेटर है।”
कार: “इमरजेंसी ब्रेक एक्टिवेटेड।”
इंसान: “तुमने मेरी चाय बर्बाद कर दी।”
भारतीय इंजीनियरों ने लगभग सुपरहीरो स्तर के एल्गोरिद्म बना दिए हैं जो दोपहिया वाहनों की ब्लेड जैसी चाल और कहीं से भी प्रकट हो जाने वाले पैदल यात्रियों को पहचान सकते हैं।
हर ड्राइव एक लाइव परफॉर्मेंस है — आधा Fast & Furious, आधा National Geographic।
और विडंबना यह है कि इनमें से आधी कारें उन इंसानों से ज़्यादा स्मार्ट हैं जो इन्हें चलाते हैं, फिर भी इनकी कीमत आपके iPhone 15 Pro Max के मासिक ईएमआई से कम है।
क्योंकि भारत ने कहा, “अगर सिलिकॉन वैली रॉकेट्स में दिमाग डालती है, तो हम हैचबैक में डालेंगे — बस 9 लाख रुपये में।”
क्यों ड्राइवर चाहिए जब आपके पास एल्गोरिद्म हैं?
वो समय गया जब भारतीय ड्राइवर बादलों पर हॉर्न बजाते थे।
अब उनकी कारें खुद पर हॉर्न बजाती हैं।
हमने सफलतापूर्वक मानवीय सहजता को सर्किट्स को सौंप दिया है — और सच कहें तो यह फिट बैठता है।
आधी आबादी तो वैसे भी फोन से चिपकी रहती है — अब कार को भी चलाने दो।
आइए बात करें कि ADAS अब कैसे आपकी माँ की तरह व्यवहार करता है:
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लेन डिपार्चर वार्निंग: अगर आप थोड़ा भी भटके, तो चिल्लाएगा — मतलब भारत में ये लगातार चिल्लाएगा।
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एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल: बढ़िया है, जब तक आपके सामने छह लोगों वाला रिक्शा न आ जाए।
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फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग: हर 3 सेकंड में बीप करता है क्योंकि दिल्ली में हर चीज़ “कोलिजन रिस्क” है।
अब आगे क्या?
ADAS जो आपको ब्रेकफास्ट स्किप करने पर घूर कर देखे?
या ऐसा सिस्टम जो तब ताली बजाए जब आप इंडिकेटर का इस्तेमाल करें?
(वास्तव में, वो अच्छा होगा।)
संक्षेप में: अब आप अपनी कार नहीं चला रहे, उससे बातचीत कर रहे हैं।
मार्केटिंग ब्लिट्ज: “आपके एक्स के वादों से ज़्यादा सुरक्षित”
आह हाँ, विज्ञापन।
मुलायम आवाज़ में नैरेशन, नाटकीय संगीत, और ड्रोन से ली गई ऐसी हाईवे की झलकियाँ जो पृथ्वी पर कहीं नहीं हैं।
वे आपको विश्वास दिलाते हैं कि ADAS एक यूटोपिया की शुरुआत है — जैसे अचानक भारत नॉर्वे बन गया हो, जहाँ ट्रैफिक अनुशासित है।
अब ऑटोमोबाइल विज्ञापन पागलपन की हद तक पहुँच चुके हैं।
एक पल में बताया जाता है कि आपकी हैचबैक में “लेन कीप फीचर” है, और अगले पल कोई अभिनेता सूरज ढलते हुए देख रहा है और फुसफुसा रहा है —
“क्योंकि सुरक्षा सिर्फ तकनीक नहीं… यह प्रेम है।”
उधर आपकी असली कार रास्ता बदल रही है क्योंकि किसी गाय ने छींक दी।
इन कंपनियों को पता है कि मिलेनियल्स को कैसे फँसाना है — “AI”, “स्मार्ट”, “कनेक्टेड” जैसे शब्दों को मिलाओ और बस — हम उतनी जल्दी फँसेंगे जितनी जल्दी कोई स्टार्टअप फाउंडर ऑफिस के लिए एस्प्रेसो मशीन खरीदे।
लेकिन यह काम करता है।
क्योंकि भीतर से हम सब यही चाहते हैं कि हमारे पास कुछ भविष्य जैसा हो —
भले ही इसका मतलब यह हो कि हमारी कार हमें हमारी क्रिसमस वाली आंटी से भी ज़्यादा जज करे।
सस्ती क्रांति या बस कूल दिखने वाले पैनिक बटन?
ईमानदारी से कहें तो, भारत में सस्ती कारों में ADAS लगना एक साथ क्रांतिकारी और हास्यास्पद है।
एक तरफ यह सड़क सुरक्षा बढ़ा रहा है, और दूसरी तरफ यह लोगों को एहसास करा रहा है कि उनकी ड्राइविंग कितनी डरावनी है।
अब आपके पास एक ऐसा “सेफ्टी नेट” है जो आपके कज़िन पर “ब्रेक!” चिल्लाने से बेहतर है।
लेकिन एक अनकहा सच भी है — कोई भी तकनीक भारतीय ट्रैफिक की अराजकता का अनुमान नहीं लगा सकती।
ये सिस्टम सड़क नियमों पर प्रशिक्षित हैं।
भारत वाइब्स पर चलता है।
फिर भी, यह “सस्ता ADAS ट्रेंड” किसी छोटे चमत्कार से कम नहीं।
$15,000 (करीब 12 लाख रुपये) से कम में, आप ऐसी मशीन खरीद सकते हैं जो खुद पार्क होती है, रेड फ्लैग्स पर आपके एक्स से भी तेज़ प्रतिक्रिया देती है, और आपकी लापरवाही पर आपको खुद टेक्स्ट भेजती है।
यह प्रगति है — या फिर तकनीक द्वारा आपको विनम्र बनाने का महँगा तरीका।
तो क्या आपको परवाह करनी चाहिए?
अगर आप यह पढ़ रहे हैं जबकि आपकी कार खुद समानांतर पार्क कर रही है — बधाई हो, भविष्य आ चुका है…
और यह थोड़ा डरावना है।
ADAS टेक्नोलॉजी ने औसत कारों को रीयल-टाइम सेफ्टी स्ट्रेटेजिस्ट बना दिया है।
अब कारें सिर्फ चलती नहीं — वे जीवित रहने की बातचीत करती हैं।
भारत “मैनुअल हर चीज़” से “ट्रस्ट इश्यू वाली मैकेनिकल साइडकिक” तक पहुँच गया है — और यह काम कर रहा है।
दुर्घटना दरें धीरे-धीरे घट रही हैं, इंश्योरेंस कंपनियाँ दिलचस्पी दिखा रही हैं, और Reddit पर कार मीम्स और मज़ेदार हो गए हैं।
तो हाँ, इसे आज़माइए। या मत कीजिए। आपकी मर्ज़ी।
बस याद रखिए — अब आपकी कार जानती है कि आप कब लापरवाह हैं… और शायद कब झूठ बोल रहे हैं।
निष्कर्ष: बधाई हो, अब आप बैकसीट ड्राइवर हैं
यहाँ तक पहुँचे? साहसी हैं आप।
ADAS ड्राइवर हर जगह आपकी ध्यान क्षमता को सलाम करते हैं।
सच कहें तो, यह अब सुरक्षा के बारे में नहीं है —
यह “ब्रैगिंग राइट्स” के बारे में है, और अपनी कार को जिम्मेदार वयस्क बनने देने के बारे में, जबकि आप लो-फाई म्यूज़िक पर वाइब कर रहे हैं।
तो अगली बार जब आपकी हैचबैक आपको मोड़ काटने पर डाँटे, बस मुस्कराइए।
आपने कार नहीं खरीदी — आपने पहियों पर एक चिंतित माता-पिता को गोद लिया है।
